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狹義的航油通常是指為航空器加注的航空煤油和航空汽油,，廣義的航油則指除航空煤油,、航空汽油外,，機(jī)場內(nèi)地面車輛所用的汽,、柴油,。航油也屬于成品油范疇,。

成品油是一種重要的戰(zhàn)略資源，因此成品油生產(chǎn)和供應(yīng)在我國受到嚴(yán)格管制,，只有中石油,、中石化和中海油三家企業(yè)具備資格。我國境內(nèi)銷售的成品油,，無論是國內(nèi)生產(chǎn)還是國外進(jìn)口,，均來源于這三家企業(yè)的生產(chǎn)或進(jìn)口。

我國的航油供應(yīng)來源與此相似：中石油,、中石化和中海油將自行生產(chǎn)或進(jìn)口的航油供應(yīng)給中國航空油料集團(tuán)公司（以下簡稱“中國航油”）,，中國航油整體負(fù)責(zé)全國航油的采購,、運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、檢測,、銷售、加注等業(yè)務(wù),。

公司項(xiàng)目組通過對(duì)國內(nèi)航油供應(yīng)模式的研究,，并針對(duì)典型供應(yīng)模式案例進(jìn)行了調(diào)研分析，完成了國內(nèi)航油供應(yīng),、航油基礎(chǔ)設(shè)施投資等情況的調(diào)研,、分析、研究,，形成了國內(nèi)航油供應(yīng)模式研究報(bào)告,，可為新機(jī)場航油建設(shè)提供決策依據(jù)。